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| 作業 |
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REGULUS(チューニングショップ) |
| 材料 |
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HKS製 ET-Sコントローラ、NISMO4点式シートベルト、33GT-RブレンボKit、33GT-Rブレンボリアキャリパー、リアパット、NISMOブレーキホース、ワコーズブレーキオイル、キャリパーピンセット、アンカーブランケット |
| 工具 |
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ー |
| 費用 |
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448,770円
【内訳】
HKS関西ET-Sコントローラー ：
30,000円(東京オートサロンにて購入(笑))
NISMO製4点シートベルト ： 39,000円(クリスタルにて購入)
NISMO製4点シートベルトショルダーカバー ： 10,000円
33GT-RブレンボKit ： 160,000円
33GT-Rリアキャリパー×2 ： 110,000円
リアパット ： 15,000円
NISMOステンメッシュブレーキホース ： 19,800円
ワコーズブレーキフルード ： 3,000円
キャリパーピンセット ： 3,000円
アンカーブランケット ： 1,000円
送料 ： 1,600円
交換・取り付け工賃 ： 38,000円 |
| 作業時間 |
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預けた期間＝3日間 |
| 感想 |
4点シートベルト…
(ノ゜ω゜)ノ*.オオォォォォォォォー、体が動かないっ！これなら、もう少しだけ横Gも平気かもﾃﾍﾍｯ(*ﾟｰﾟ)>♪見た目もやっぱりカッコいい♪NISMOｷｬｯ(^^*))((*^^)ｷｬｯ
アテーサET-Sコントローラー…
グリップで走るときに色々試すと楽しいです♪アテーサってすごいんだぁって実感できますよぉ♪
グリップ練習の時はトルク最低でつけておくと楽しいです♪(*￣m￣)ﾌﾟｯ
ブレーキ…
これ…交換したばっかりのとき、街乗りで前のブレーキと同じ感覚で踏んだら、停止線よりかなり前で停まってしまいました(笑)
明らかに違うんですよっ！ブレンボすげえーっ！
ブレーキバランス考えて33R純正がメジャーになりつつあるらしい。…って事は？世の中からR33は…どこへ？ヽ(~〜~ )ノ ハテ?(笑) |
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| ▲ 取り外した純正ブレーキ |
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| ▲ 純正ブレーキ分解図(笑) |
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| ▲ 純正ブレーキ分解図(笑) |
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| ▲ 純正ブレーキ分解図(笑) |
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| ▲ 純正ブレーキ分解図(笑) |
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| ▲ 装着後 |
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